Море запрещенки. Омская таможня рассказала о сюрпризах из-за границы
Омская таможня на один день приоткрыла свои двери для журналистов, показав работу сотрудников таможенного поста. Именно эти люди каждый день проверяют грузы из-за границы, поступающие в Омскую область. И находят в них много чего интересного.
Грузовики с добром
На Омском таможенному посте ежедневно оформляются десятки грузовых машин. Здесь проводятся таможенный досмотр, осмотр и наблюдение. Основная работа ведется в теплом складе площадью 4 тыс. кв. м. Также есть холодный металлический склад площадью около 500 квадратов и открытая площадка. Объем хранения оценивается примерно в 1 100 кубов. Зона таможенного досмотра вмещает до 66 грузовиков, а работать пост может с 8.30 до 20.30.
С прошлого года склад оборудован системами видеонаблюдения с купольными камерами они позволяют приближать и отдалять изображение, что удобно при досмотрах с участием должностных лиц Омской таможни или Сибирского таможенного управления, говорит начальник Омского таможенного поста Сергей Дурасов. Даже в сильные морозы в теплом складе держится плюс восемь градусов: это важно и для людей, и для фитосанитарного контроля, например, при проверке цветов из Китая.
Сегодня на пост пришло 14 грузовиков с плодоовощной продукции и 11 машин с промтоварами. Максимальная нагрузка, по словам начальника поста, достигала более 40 машин в день рекорд был поставлен минувшей весной.
Яркий пример работы таможенников. На территории проводится фактический контроль партии товаров из Китая, следовавшей транзитом. На границе с Казахстаном была подана транзитная декларация, но при проверке были выявлены признаки возможного нарушения законодательства: заявленное наименование не соответствует фактическому. Это одно из самых частых нарушений.
Среди прочих нарушений повреждение средств таможенной идентификации, нарушение сроков доставки (когда машина приезжает позже заявленного срока и нигде не продлевает его), а также совершение грузовых операций без разрешения таможенного органа.
Чаще всего на пост поступает продукция из Узбекистана и Китая, отмечает Дурасов. По плодоовощной продукции за третий квартал въехало более 10 тысяч тонн порядка 530 машин, а с начала года почти 1 400 машин, примерно по 20 тонн в каждой. В зимний период везут морковь и лук из Узбекистана, лимоны и манго из Китая, а виноград узбекские поставщики хранят в холодильниках и завозят в декабре в три раза дороже, чем летом.
Самым тяжелым грузом, который омские таможенники выгружали на месте, были станки с числовым программным управлением общей массой порядка 60 тонн. Снимать их пришлось сразу двумя кранами.
Для задержанных товаров, по которым уже возбуждены дела, на территории стоят пять больших железнодорожных контейнеров груз хранится до вступления решения суда в законную силу. Дальше возможны несколько путей: возврат перевозчику для вывоза обратно, передача в Росимущество или обращение в доход государства, пояснил Сергей Дурасов.
На территории таможенного поста стоит легковушка из Германии. Ее владелец бросил машину, узнав, что за растаможивание придется заплатить 2 млн рублей. Учитывая, что сама иномарка стоит примерно столько же, покупка выходила золотой. После всех формальных процедур автомобиль будет реализован по решению суда.
После 2022 года структура грузопотока заметно изменилась: Европа закрылась санкциями, коммерсанты перестраивали логистику, и теперь почти все идет с Востока в основном из Китая.
Языковой барьер решаем через онлайн-переводчики: с китайскими, турецкими и монгольскими перевозчиками иначе не объясниться, а молодежь из Узбекистана 2224 лет русского языка зачастую не знает вовсе, отметил начальник поста.
Четвероногая таможня
Служебные собаки омских таможенников ежедневно выходят на смену, чтобы находить наркотики,
Ещё читают в Омске:
Капитан Шарипзянов красиво вернулся в Авангард после операции