Сколько машин улетит?: омичи пожаловались на строительство Северного обхода
Жители области выражают глубокое недовольство ситуацией, сложившейся на Красноярском тракте в районе проведения работ по возведению Северного обхода. По словам автомобилистов, на отрезке в несколько километров проезжая часть покрыта толстым слоем грязи, превращающим полотно в сухую погоду в стиральную доску, а во время осадков в опасный каток.
В социальных сетях водители отмечают, что большегрузная техника свободно выносит грунт со строительной площадки прямо на асфальт.
На протяжении пары километров огромное количество грязи, в сухую погоду едешь как по стиральной доске, а в дождь дорога превращается в каток. Почему камазы все тащат на дорожное полотно? Что будет зимой? Сталактиты из комков грязи, льда и снега? По обеим сторонам дороги нарыли глубокие овраги, первый гололед и сколько машин туда улетит? Делаем ставки, выразил негодование омич.
Ситуацию усугубляют щебень и песок, сыплющиеся из открытых кузовов проезжающих самосвалов. Несколько автовладельцев уже заявили о разбитых камнями лобовых и боковых стеклах.
Камазы, перегруженные песком и щебнем. Уже 2 лобовых стекла поменял и одно боковое. Камни летят из-под колес насквозь лобовое окно, поделился другой водитель.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Омской области прокомментировали сложившуюся обстановку. В ведомстве пояснили, что на строительной площадке оборудован специальный пункт для мойки колес спецтехники.
На территории объекта установлен пункт очистки колес. Подрядная организация проинформирована о необходимости его использования. По данному факту будут приняты меры, заявили в Минтрансе.
Напомним, что строительство Северного обхода протяженностью порядка 66 километров призвано соединить трассы на Тюмень и Новосибирск, выведя транзитные потоки в обход города. Масштабный проект включает возведение двух мостовых переходов через Иртыш и Омь, а также пяти транспортных развязок.
Ещё читают в Омске: